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SCS-XC-D 便攜式電子汽車衡

高強(qiáng)度鋁合金稱重臺，簡潔輕便，堅(jiān)固耐用
防護(hù)性能達(dá)到IP 67等級要求。
超薄型鋼制傳感器，結(jié)構(gòu)緊湊，抗偏載，過載能力強(qiáng)
便攜式儀表，交直流兩用，顯示打印一體化，方便快捷

在電子秤中，傳感器是zui關(guān)鍵的部件，也是設(shè)計(jì)中zui難處理的環(huán)節(jié)，其性能的好壞直接決定了電子秤的性能。生產(chǎn)三級便攜式電子秤的主要難點(diǎn)就是傳感器。

      設(shè)計(jì)稱重傳感器的指導(dǎo)思想是:追求良好的自然線性，盡量有較高的輸出靈敏度，抗側(cè)向能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡單, 易于加工和密封，長期穩(wěn)定性要好。

秤重臺面尺寸：700mm×430mm×30mm 稱重傳感器

      現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，特別是微型計(jì)算機(jī)技術(shù)的普及，及國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使各工業(yè)領(lǐng)域普遍要求用電子衡器來檢測重量信息;電子稱重技術(shù)由單一的稱量用途，延伸到生產(chǎn)過程和工藝流程等過程控制領(lǐng)域，特別是物流中各環(huán)節(jié)的自動檢測和監(jiān)控。電子衡器用于電子稱重，是國家重點(diǎn)管理6種計(jì)量器具之丁。稱重傳感器是電子衡器產(chǎn)品和電子稱重系統(tǒng)的核心部件，其特性直接影響電子衡器整機(jī)的性能。因此，其性能的優(yōu)劣或質(zhì)量的高低，對整個(gè)稱重控制系統(tǒng)起到至關(guān)重要的作用。準(zhǔn)確度、穩(wěn)定性和可靠性是稱重傳感器的重要的質(zhì)量指標(biāo)，同時(shí)也是用戶zui關(guān)心的問題。

      工業(yè)與商業(yè)用電子秤的稱重傳感器技術(shù)與制造工藝，’美、德等工業(yè)發(fā)達(dá)國家的制造公司處于市場*的地位。我國稱重傳感器的研制與生產(chǎn)起步較晚，具有一定規(guī)模的稱重傳感器制造公司處于市場挑戰(zhàn)者或市場追隨者地位。

 SCS-XC-D型便攜式靜動態(tài)電子軸重秤， 便攜式軸重儀優(yōu)點(diǎn)在于臺面薄，重量輕，便于攜帶，有衡器中的筆記本之稱。稱重臺面采用多個(gè)密封傳感器鑲嵌到高強(qiáng)度鋁合金稱重臺底部的結(jié)構(gòu)形式，稱量精度高，密封效果優(yōu)良。廣泛應(yīng)用于公路運(yùn)輸負(fù)荷控制，高速公路執(zhí)法檢查，汽車安全性能檢測，市政廢物垃圾處理等方面，軸重儀的開發(fā)利用為為*，市政，安檢等部門帶來很大方便。

★   稱重量程：⑴輪重：0~15t （2）軸重：0~30t （3）整車重：0~1000t 　　

★   靜態(tài)精度：±0.5% FS；動態(tài)精度：±3% FS

★   產(chǎn)品重量：（1）秤重臺：27Kg（單個(gè)）

★   推薦行車速度：3-5公里/小時(shí)

 根據(jù)計(jì)量聯(lián)合會的會議錄，應(yīng)變式稱重傳感器占總稱重傳感器的90%以上。在自動稱量及電子衡器方面，國外有80%使用電阻應(yīng)變式稱重傳感器，國內(nèi)的使用量約占90%-95%以上。原因是電阻應(yīng)變式稱重傳感器無論是敏感元件一一電阻應(yīng)變計(jì)，還是傳感器彈性體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、彈性體材料加工處理、線路補(bǔ)償以及檢測儀表等方面，技術(shù)都比較成熟，測量粉度比較高，穩(wěn)定性也比較好，并且更有利于產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；a(chǎn)。

      中國是家用電子秤稱重傳感器的研發(fā)和生產(chǎn)中心，目前家用電子秤（人體秤、健康秤、脂肪秤、廚房秤、營養(yǎng)秤、珍寶秤、口袋秤和手提秤等）的稱重傳感器主要是應(yīng)變式稱重傳感器.

便攜式電子汽車衡

標(biāo)準(zhǔn)配置：   1. 兩塊高強(qiáng)度鋁合金稱重臺
                   2. 四塊橡膠限速引坡
                   3. 香川XK3101系列智能化交直流兩用
                   4. 稱重顯示儀表（自帶打?。?br />